Dragon Khan tendrá nuevas vías en 2026 | PortAventura
Es oficial, PortAventura ha anunciado en sus Redes Sociales que Dragon Khan comenzará una fase de mantenimiento como nunca antes, enfrentando por primera vez en su historia un reemplazo de vías o retrack para mejorar la comodidad y suavidad.
La primera fase reemplazara tres de sus inversiones ¿Quieres conocer toda la información?
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JereZ
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PortAventura Park 2026 | Seguimiento | Dragon Khan (retrack parcial)
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Re: PortAventura Park 2026 | Seguimiento | Dragon Khan (retrack parcial)
#2Comienza la demolición parcial de Dragon Khan | PortAventura 2026
Tal como lo imaginábamos, PortAventura estaba esperando a que terminara la temporada 2025 para comenzar con la demolición parcial de su gran icono Dragon Khan para posteriormente aplicarle un retrack en el Vertical Loop y en el Cobra Roll.
No te pierdas este video donde te actualizo al detalle una de las novedades más importantes de PortAventura de cara a 2026!
Tal como lo imaginábamos, PortAventura estaba esperando a que terminara la temporada 2025 para comenzar con la demolición parcial de su gran icono Dragon Khan para posteriormente aplicarle un retrack en el Vertical Loop y en el Cobra Roll.
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Re: PortAventura Park 2026 | Seguimiento | Dragon Khan (retrack parcial)
#3Dragon Khan retrack POV | PortAventura 2026
No te pierdas este POV de Dragon Khan en PortAventura.
Gracias a sus recién estrenadas vias de acero en partes concretas del recorrido, PortAventura ha hecho rugir de nuevo al dragón como nunca.
Modelo: Sit Down
Fabricante: Bolliger & Mabillard
Inauguración: 1995
Altura máxima: 45,1 metros
Velocidad: 104,6 kilómetros por hora
Inversiones: 8
Parque: PortAventura Park (España)
No te pierdas este POV de Dragon Khan en PortAventura.
Gracias a sus recién estrenadas vias de acero en partes concretas del recorrido, PortAventura ha hecho rugir de nuevo al dragón como nunca.
Modelo: Sit Down
Fabricante: Bolliger & Mabillard
Inauguración: 1995
Altura máxima: 45,1 metros
Velocidad: 104,6 kilómetros por hora
Inversiones: 8
Parque: PortAventura Park (España)
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Re: PortAventura Park 2026 | Seguimiento | Dragon Khan (retrack parcial)
#5Subí a Dragon Khan tras meses cerrado y no esperaba esto...
¿Ha sido el retrack de Dragon Khan la solución definitiva o una decepción?
Hoy en Jerez Coaster
PortAventura World 2026: la reapertura del gran icono de B&M tras meses de obras.
Nos subimos para comprobar si el cambio de track en el Vertical Loop y el Cobra Roll ha eliminado las vibraciones o si el temido "taca-taca" sigue ahí. Lo que encontramos en la última fila (back row) nos dejó sin palabras... y no precisamente para bien.
En este vídeo analizamos a fondo:
El examen al Retrack: ¿Realmente se nota el nuevo acero de Bolliger & Mabillard?
Prueba por filas: Comparamos la suavidad en segunda fila frente a la agresividad de la última fila y la experiencia en primera fila (front row).
El misterio del Cobra Roll: ¿Por qué las ruedas parecen botar? Escuchamos ruidos extraños que no deberían estar ahí.
¿Culpa de B&M o de PortAventura?: El debate sobre los trenes antiguos y el mantenimiento del parque.
Estado en Semana Santa: Vivimos en directo las paradas técnicas y los problemas operativos del primer día.
No te pierdas nuestras reacciones reales on-ride y el veredicto final sobre si Dragon Khan 2.0 es ahora una experiencia placentera o si necesita más reformas urgentes.
¿Ha sido el retrack de Dragon Khan la solución definitiva o una decepción?
Hoy en Jerez CoasterPortAventura World 2026: la reapertura del gran icono de B&M tras meses de obras.
Nos subimos para comprobar si el cambio de track en el Vertical Loop y el Cobra Roll ha eliminado las vibraciones o si el temido "taca-taca" sigue ahí. Lo que encontramos en la última fila (back row) nos dejó sin palabras... y no precisamente para bien.
En este vídeo analizamos a fondo:
El examen al Retrack: ¿Realmente se nota el nuevo acero de Bolliger & Mabillard? Prueba por filas: Comparamos la suavidad en segunda fila frente a la agresividad de la última fila y la experiencia en primera fila (front row). El misterio del Cobra Roll: ¿Por qué las ruedas parecen botar? Escuchamos ruidos extraños que no deberían estar ahí. ¿Culpa de B&M o de PortAventura?: El debate sobre los trenes antiguos y el mantenimiento del parque. Estado en Semana Santa: Vivimos en directo las paradas técnicas y los problemas operativos del primer día.No te pierdas nuestras reacciones reales on-ride y el veredicto final sobre si Dragon Khan 2.0 es ahora una experiencia placentera o si necesita más reformas urgentes.