[Efteling 2024] Novedades

[LaMarDeParques]

[EFTELING 2024] NOVEDADES

[vicarpi]

Efteling invierte 8 millones de euros para renovar la atracción acuática Piraña, una de las más antiguas de su tipo en el mundo

El parque temático neerlandés Efteling ha desvelado las modificaciones que podremos descubrir el año que viene después de la gran renovación de la atracción acuática Piraña. Se invierten 8 millones de euros para renovar esta icónica atracción de 1983. Efteling avisa que Piraña será mucho más húmeda: los visitantes saldrán empapados en verano y un poco menos empapados en invierno (debido a los nuevos efectos de agua), así que habrá que montarse con chubasquero (o no montarse).



Ya se habían quitado algunas rocas y se quitarán las que quedan para reconstruirlas, más bonitas, con inspiración centroamericana. Habrá más estatuas que escupen agua. Se quitarán las 4 bombas de agua (que consumían mucha energía - Piraña era la atracción del parque que más energía necesitaba) para sustituirlas con 8 nuevas bombasde agua que funcionarán con menos electricidad.





Se llevarán a cabo reparaciones en el circuito. La fachada tendrá una nueva capa de pintura. Se cambiará y modernizará el sistema que hace funcionar la atracción, se instalarán nuevas cámaras y nuevas luces (LED).

El punto donde se venden las fotos de la atracción se convertirá en una (pequeña) tienda, con (además de las fotos) merchandising de Piraña.

Hoy han empezado las obras (la atracción cerró anoche) y la reapertura está prevista a finales de junio de 2024. Sin embargo, Efteling espera terminar las obras (y reabrir Piraña) antes.

Construida por Intamin, Piraña es una de las atracciones de tipo river rapids ride más antiguas del mundo. Se trata de la atracción más grande de Efteling, como se puede leer en Eftepedia, tanto por su superficie como por su capacidad (2000 personas por hora).

[vicarpi]

[vicarpi]

Efteling soluciona su futuro problema energético comprando baterías gigantes por 3 millones de euros

El parque temático neerlandés Efteling ha encontrado una solución a su poblema energético que iba a presentarse con la apertura de una nueva atracción y de un nuevo hotel, especialmente en invierno. El director del parque (Fons Jurgens) comparte esta noticia en una entrevista publicada en el Brabants Dagblad y que Looopings también menciona. El proveedor de electricidad explicó anteriormente que haría falta esperar varios años antes de poder aumentar la capacidad de la red eléctrica, lo que implica que durante las horas punta (sobre todo en invierno) no habría suficiente electricidad disponible para el parque una vez abiertas sus próximas novedades.

Solución: Efteling ha comprado baterías gigantes por 3 millones de euros. Se instalarán en el parking 3 (el parking cubierto con paneles solares). Su tamaño es similar al de un contenedor para el transporte de merquancías. Se podrán cargar a través de la red eléctrica durante las horas valle y utilizarse cuando sea necesario para tener siempre suficiente energía para que todas las instalaciones del complejo puedan funcionar al 100 %.

Esta suloción permitirá evitar una saturación de la red eléctrica. Efteling espera recibir las baterías en marzo y ponerlas en servicio en abril.

Esto debería permitir al parque seguir llevando a cabo su preceso de transformación hacia un funcionamiento más sostenible. En este sentido, desde hace unos años, las cocinas funcionando con gas (cuando se renuevan) dejan paso progresivamente a cocinas eléctricas.

Fons Jurgens también menciona la posibilidad de poner fuera de servicio temporalmente (unas horas durante el día) los cargadores para vehículos eléctricos en caso de suministro insuficiente de electricidad.

[vicarpi]

El 6 de marzo, poco tiempo después de la apertura al público, se encontró una granada en las obras de renovación del castillo de la Bella Durmiente en Efteling (Países Bajos).

Los servicios competentes del estado fueron llamados y transportaron la granada a un lugar seguro (cerca del parque) para llevar a cabo una explosión controlada en total seguridad.

La situación causó algunos molestias a los visitantes por la mañana (como por ejemplo el cierre de la zona cerca del castillo de la Bella Durmiente), pero el parque funcionó con total normalidad el resto del día.

[vicarpi]

El parque temático neerlandés Efteling ha reabierto el castillo de la Bella Durmiente tras varios meses de cierre. Era uno de los primeros cuentos presentes en el parque cuando se inauguró el Bosque de Cuentos en 1952. Ahora dispone de su propia música (compuesta por René Merkelbach), un camino permite andar a 360 grados alrededor del castillo. Han quitado árboles y puesto nuevos árboles para mejorar la biodiversidad. Vídeo grabado por Eftelwesley:

[vicarpi]

[vicarpi]

El tren de vapor de Efteling se vuelve eléctrico
Comunicado de Efteling:

El tren de vapor Stoomtrein de Efteling se vuelve eléctrico



Un paso importante para la ambición de neutralidad climática del parque de atracciones

Los trenes de vapor que transportan diariamente pasajeros por el parque Efteling a lo largo de un recorrido de unos 3,5 kilómetros funcionarán en el futuro con electricidad. Desde la llegada de la primera locomotora de vapor Aagje al parque de cuentos de hadas del sur de los Países Bajos, hace 55 años, los trenes funcionan con carbón. Efteling aspira a ser climáticamente neutral para 2030 e incluso climáticamente positivo para 2032. Para lograr esta ambición, es necesario hacer que los trenes sean más sostenibles. Por lo tanto, Efteling electrificará gradualmente las locomotoras de vapor actuales. La primera se lanzará durante el invierno de Efteling. Se conservará el aspecto de los trenes, sólo se adaptarán las locomotoras. Para reproducir lo más fielmente posible la nostálgica experiencia de un viaje en tren a vapor, se añadirán efectos especiales. Por este motivo, Efteling Stoomtrein Maatschappij (la Compañía de Trenes de Vapor de efteling) mantendrá el mismo nombre.

Mantener la experiencia actual

El nuevo diseño preserva al máximo la atmósfera nostálgica y, por tanto, la experiencia actual. Esta fue una de las condiciones clave en la especificación dada al proveedor y especialista en ferrocarriles de vía estrecha Alan Keef Ltd, de Herefordshire, Reino Unido.

"Esperamos aportar nuestros años de experiencia y pasión a este magnífico proyecto en Efteling", afirma Patrick Keef, director general de la empresa familiar Alan Keef Ltd. “Esta es verdaderamente una misión especial, que nos permite aprovechar nuestra experiencia en electrificación de trenes. Por supuesto, no perdemos de vista el valor histórico y la singularidad de los trenes de vapor. Nos aseguramos de que todas las piezas se conserven por su valor histórico."

Alan Keef no es ajeno a Efteling. En 1991, este proveedor británico construyó la cuarta y última locomotora para la compañía de Trenes de Vapor de Efteling: Trijntje. La empresa familiar es una autoridad en ferrocarriles de vía estrecha y este año celebra su 50 aniversario.

Acerca de la compañía de Trenes de Vapor de Efteling

La compañía de Trenes de Vapor de Efteling se fundó en 1969. Esta empresa cubre todas las locomotoras de vapor, estaciones, andenes y rutas en Efteling. En los años 60, Efteling quiso instalar un pequeño tren en el parque para transportar a los visitantes desde la entrada a la piscina y viceversa. La locomotora de vapor Aagje de la fábrica de ladrillos Arnhem IJsseloord, con un ancho de vía de 60 cm, era ideal. Estaba cuidadosamente decorada con latón adicional y los vagones se construyeron en el propio Efteling, según los diseños de Anton Pieck. También diseñó las (dos) estaciones en el recorrido de 1800 metros de la época. A partir de 1984, antes de la llegada de la montaña rusa Python, la pista se amplió hasta formar una ruta circular. Desde entonces, todo el recorrido del tren de vapor se extiende a lo largo de 3,5 km. Cuatro locomotoras transportan a los visitantes a través de Efteling: Aagje (1911), Moortje (1907), Neefje (1914) y Trijntje (1991). Neefje se jubiló en 2001 y desde entonces ha aparecido como objeto fotográfico en la Sint Nicolaasplaetsen, frente a la estación Marerijk.

[vicarpi]

El espectáculo Raveleijn en Efteling podría dejar paso a una nueva atracción de la mano de Puy du Fou

Wessel Wit, jefe de redacción de Looopings, indicó hace unos días en el pódcast ThemeTalk que creía que, tarde o temprano, el espectáculo Raveleijn en Efteling cerraría para dejar paso a una novedad ya que el parque temático neerlandés no estaría totalmente satisfecho por el espectáculo ya presente desde 2011 y en el que se ven animales (aunque, por supuesto, los tratan bien), algo que no gusta a todo el mundo. Hoy, Looopings ha publicado un artículo con más detalles al respecto, citando fuentes involucradas en el proyecto.



En lugar de un espectáculo "clásico", Raveleijn dejaría paso a un walk through con actores, o sea, un recorrido a pie tematizado e inmersivo (en interior). Como ya ocurre con Raveleijn, esta nueva atracción sería el fruto de una colaboración con Puy du Fou, que ya cuenta con varios walk through de este tipo (La Renaissance du Château (2014), Les Amoureux de Verdun (2015), Le Mystère de La Pérouse (2018) y Le Premier Royaume (2019) en Francia, así como Allende la Mar Océana (2021) en España). Esta nueva atracción contaría de nuevo (pero de manera diferente) la historia de Raveleijn.

El escenario actual dejaría paso a la plaza de un pueblo con tienda, restauración y animación. Las gradas desaparecerían porque ya no tendrían ningún uso. De este modo, este espacio se convertiría en un área temática a parte.

Puede ser que este año sea el último año del espectáculo Raveleijn (los últimos pases se llevaría a cabo durante las vacaciones de Navidad). Efteling se plantearía inaugurar la atracción que sustituiaría a Raveleijn en 2026. Las obras empezarían a principios de 2025.

El parque temático neerlandés Efteling ha batido un nuevo récord de beneficios (además del récord de astistencia) en 2023 después del de 2022, como se puede leer en el Brabants Dagblad. El beneficio neto en 2023 fue de 37,8 millones de euros. 2023 fue el primer año pos(t)pandemia en el que el parque pudo volver a abrir los 365 días del año (en 2024 el parque vuelve a abrir los 366 días del año).

[vicarpi]

[vicarpi]

El parque temático neerlandés Efteling vuelve a probar un servicio de cola virtual a través de su aplicación móvil.

Esta vez, desde el 1 de julio, es la atracción Droomvlucht donde se puede registrar (a través de la app) para recibir una hora (o franja horaria) para entrar a la atracción sin esperar de forma presencial.

La principal diferencia con las pruebas anteriores en otras atracciones es que esta vez la cola virtual coexiste con la cola normal que sigue disponible.

Efteling indica que quiere reducir los tiempos de espera, pero las colas virtuales gratuitas (o a un precio demasiado bajo) que coexisten con una cola normal generalmente tienen el efecto contrario (PortAventura es un ejemplo de gestión desastrosa de las colas).

Además, si sólo se ofrece el servicio en una atracción, no podrá funcionar bien. En pruebas anteriores, el usuario indicaba el número de personas que quería para entrar en la cola virtual sin verificación por parte del parque para saber si el número era verdadero.

Otro problema es que la aplicación sólo funciona en algunas versiones de Android y iOS. Y (en pruebas anteriores) podía ocurrir que si llegaba por la tarde, ya se habían agotado todos los accesos para el día a la atracción donde se hacía la prueba.




Por otra parte, la atracción acuática del parque neerlandés Efteling ha reabierto al público (oficialmente el 29 de junio, pero en realidad ya estaba abierta un día antes), después de importantes obras de renovación. Algunos cambios (téccnicos) no se notan mucho (nuevas bombas de agua, nuevas cáaras, nuevo sistema técnico, iluminación LED, ...), mientras que otros cambios son más visibles (nuevas rocas, nuevos efectos de agua, el punto donde se compran las fotos ha isdo convertido en veradera tienda de recuerdos con merchandising de la atracción, ...).

[vicarpi]

Efteling cuenta con un nuevo personaje en el pueblo de los Laaf desde el 3 de agosto. La casa (Lurk en Limoenhuys) ya existía pero estaba cerrada desde hace mucho tiempo. Entre 1990 y 2003, los visitantes podían beber ahí un refresco. A partir de ahora hay un nuevo animatronic con una nueva escena. El personaje se llama Luur y prepara bebidas con frutas.

[vicarpi]

[vicarpi]

Efteling ha anunciado la fecha en la que se estrenará la nueva versión de su espectáculo de cierre.

Será el 11 de diciembre de 2024. Esta nueva versión de Aquanura se llamará Efteling Symphonica. En comparación con los otros dos espectáculos Aquanura "clásicos" (primera y segunda sinfonía), la nueva versión contará tanto con música conocida como con música nueva.

Además, aunque ya no dispondrá de efectos de fuego (por motivos medioambiantales), tendrá nuevos efectos de luz, con 4 linternas de 8 metros de alto. Durará 14 minutos.