La Mar De Parques - LMDP - Foro

HectorLucas escribió: ↑21 Nov 2023, 16:32 Sería sorprendente, aunque más sorprendente es que no la hayan retirado desde 2016 XD

En España hay una extraña sensación de arraigo para con sus atracciones. En otros países veo que quitan y ponen atracciones por doquier. Aquí somos más sentimentales.

RedPaulG escribió: ↑21 Nov 2023, 17:20

HectorLucas escribió: ↑21 Nov 2023, 16:32 Sería sorprendente, aunque más sorprendente es que no la hayan retirado desde 2016 XD

En España hay una extraña sensación de arraigo para con sus atracciones. En otros países veo que quitan y ponen atracciones por doquier. Aquí somos más sentimentales.

Creo que sí no lo han retirado es por alguna de estas opciones:
1- Les cuesta más quitarla que tenerla ahí abandonada
2-Tienen planeado darle algún uso en el futuro(ojalá)
3-Si lo quitan la gente se les echaría encima,más aún

Gizmopaisano escribió: ↑21 Nov 2023, 19:03

RedPaulG escribió: ↑21 Nov 2023, 17:20

HectorLucas escribió: ↑21 Nov 2023, 16:32 Sería sorprendente, aunque más sorprendente es que no la hayan retirado desde 2016 XD

En España hay una extraña sensación de arraigo para con sus atracciones. En otros países veo que quitan y ponen atracciones por doquier. Aquí somos más sentimentales.

Creo que sí no lo han retirado es por alguna de estas opciones:
1- Les cuesta más quitarla que tenerla ahí abandonada
2-Tienen planeado darle algún uso en el futuro(ojalá)
3-Si lo quitan la gente se les echaría encima,más aún

Me da que es la primera

Pablo escribió: ↑21 Nov 2023, 22:35 En el estado de abandono de Colossus abrirla sería un suicidio. Eso requiere actualmente una puesta a punto dificil de costear. Lleva años cerrada. Seguramente la estructura esté mal para que puedan circular los trenes.

Pablo escribió: ↑21 Nov 2023, 22:35 En el estado de abandono de Colossus abrirla sería un suicidio. Eso requiere actualmente una puesta a punto dificil de costear. Lleva años cerrada. Seguramente la estructura esté mal para que puedan circular los trenes.

HectorLucas escribió: ↑21 Nov 2023, 23:08 Lo de la sensación de arraigo con sus atracciones no lo decía solo por TM, sino por los parques de toda España en general. Es increíble que atracciones como Magnus Colossus, Stunt Fall, Coaster Express, Furius Baco, Stampida o incluso Dragon Khan sigan abiertas. En otros países a atracciones similares se les ha dado sepultura hace mucho, sin muchos miramientos... O eso o las han puesto a punto.

Pablo escribió: ↑21 Nov 2023, 22:35 En el estado de abandono de Colossus abrirla sería un suicidio. Eso requiere actualmente una puesta a punto dificil de costear. Lleva años cerrada. Seguramente la estructura esté mal para que puedan circular los trenes.

Yo creo que si hacen circular un tren ahora mismo en Magnus Colossus este descarrila XDDDDDD

popitas escribió: ↑22 Nov 2023, 15:49 Vamos a ver, eso del arraigo no sé de dónde lo sacáis. Mantener atracciones viejas -o bruscas- es algo que ocurre en todas partes. En Walibi Holland tienes Condor, la primera SLC del mundo, en Efteling tienes Python con 42 años, en Asterix lo mismo con Goudurix que va camino de los 35 años rompiendo columnas, en Tivoli Gardens hay una coaster con 115 años... Y eso sin salir de Europa.

Si en TM no desmontan Magnus Collosus es únicamente porque cuesta un dinero desmontarla. Nada más. Cuando tengan dinero o tengan claro lo que quieren poner ahí (ya sean cabañas, atracciones o nada) será cuando presupuesten su desguace.

Diego234 escribió: ↑22 Nov 2023, 17:29 vamos a ver, hay q ser realista. terra mitica esta practicamente en quiebra. acumulan y acumulan pérdidas. q habran colossus es muy dificil. yo creo que la conservan por si algun dia se permiten abrirla pq si no ya habria desaparecido.(ej tren bravo) y ojala q la habran ya q TM es mi homepark y se me ha quedado la espinita de no haberla probado en su momento

popitas escribió: ↑22 Nov 2023, 15:49 Vamos a ver, eso del arraigo no sé de dónde lo sacáis. Mantener atracciones viejas -o bruscas- es algo que ocurre en todas partes. En Walibi Holland tienes Condor, la primera SLC del mundo, en Efteling tienes Python con 42 años, en Asterix lo mismo con Goudurix que va camino de los 35 años rompiendo columnas, en Tivoli Gardens hay una coaster con 115 años... Y eso sin salir de Europa.

Si en TM no desmontan Magnus Collosus es únicamente porque cuesta un dinero desmontarla. Nada más. Cuando tengan dinero o tengan claro lo que quieren poner ahí (ya sean cabañas, atracciones o nada) será cuando presupuesten su desguace.

popitas escribió: ↑22 Nov 2023, 15:49 ...en Efteling tienes Python con 42 años,

Diego234 escribió: ↑22 Nov 2023, 17:29 vamos a ver, hay q ser realista. terra mitica esta practicamente en quiebra. acumulan y acumulan pérdidas. q habran colossus es muy dificil. yo creo que la conservan por si algun dia se permiten abrirla pq si no ya habria desaparecido.(ej tren bravo) y ojala q la habran ya q TM es mi homepark y se me ha quedado la espinita de no haberla probado en su momento

Vedekito escribió: ↑23 Nov 2023, 09:32 Magnus Colossus no se puede desmontar, por el momento, por la creosota. Las maderas utilizadas en MC se trataron con creosota para que aguantasen en un entorno cálido como es Benidorm (puesto que se utilizaron pinos estadounidenses que no soportan el calor).

La creosota está prohibida en Europa desde 2003 por ser cancerígena, igual que el amianto anteriormente, y no existe un protocolo de desmontaje estándar (al contrario que ocurre con el amianto). Es decir, desmontar MC supondría generar polvo cancerígeno a los trabajadores sin que haya un protocolo definido aún. Se podrían utilizar soluciones parecidas a las que se usan cuando se desmontan estructuras con amianto, pero eso supone un dinero que el parque no puede asumir actualmente.

Por eso sigue en pie. Y, para que no se derrumbe, hay que mantenerla. Esto supone mojar la madera regularmente y mover todos sus elementos. Según he podido hablar, hace unos meses, con antiguos colegas, se sigue moviendo la cadena y los actuadores hidráulicos regularmente y se han llegado a hacer algunos ciclos con los trenes (sin público, puesto que no ha renovado la licencia de apertura, la que da el departamento de Industria de la Generalitat Valenciana, desde 2017).