[Parque Warner 2023] Batman Gotham City Escape - Intamin LSM launch coaster

[TheBoss]

Respecto a los trenes, vengo de estar hace tres días en Phantasialand (que auténtica maravilla de lugar) y tienen unas operativas dignas de estudiar, eficaces, rápidas... da gusto verlo. Taron es una auténtica tragapersonas y los trenes son de 16 personas, así que si logran replicar operativas parecidas en Warner, el tamaño del tren no deberia ser problema, siempre y cuando estén con al menos 3 trenes funcionando. Ojalá también que el lanzamiento de la nueva coaster de Warner sea parecido a los de Taron, que barbaridad!!

Respecto a las G's, en mi opinión siempre se notan diferencias por la propia inercia de los trenes entre la primera fila y la última. Montar en cualquier coaster en ambas filas es imprescindible porque es como ridear dos atracciones distintas. Volviendo a mi última experiencis en Phantasialand, sin ir mas lejos, F.L.Y. me pareció una pasada en primera fila, Airtime, intensidad, el factor visual... y en última fila sigue siendo muy disfrutable pero pierdes prácticamente todo el Airtime.

Tengo que ir como sea...

Bueno a esto hay que añadir un detalle importante, Phantasialand tiene hasta 14 personas trabajando (en el caso de F.L.Y.) o 5 - 6 en el caso de Taron. Y ambas disponen estación de carga y descarga por separado, por lo tanto, ese detalle tan importante lo hace mas eficiente aun en comparación a otras.
¿Tendrá esta de warner doble estación y tanto personal? veremos a ver

[hrch]

Ya tenemos el top hut siendo terminado!!!
Menuda altura a cogido...esto va a ser... increible!!!!







ModeradorLMPD: retocado el link de la storie de Instagram por una imagen incrustada

[Sinapsys]

Siempre he oído que en última fila sacrificas visión pero las fuerzas G son más bestias...alguien sabe si es así? Mi experiencia como buen friki es que hay una app de android que mide fuerzas G (g-force se llama) y apenas hay diferencia, lo que si noté x ejem. En SHMBL es que la primera fila baja por el primer drop unos 10 m. Y en la última en el primer drop ya tienes un pequeño eyector al caer por la primera caida

Yo por experiencia creo que personalmente aunque teóricamente las fuerzas G no sean tan diferentes, en el cuerpo se notan un montón. En mi visita a Gardaland hace poco pude probar Raptor dos veces seguidas con poco tiempo de diferencia, y la diferencia en la primera caída de la primera fila a la última (subí primero en 1a fila) es una burrada. En primera fila tu cuerpo nota una caída relativamente gradual, en la última te da la sensación de que volarás del asiento.

Eso mismo en Shambhala se nota mogollón

[Sinapsys]

Yo casi que prefiero trenes cortos por la experiencia. Hay algunas coasters con trenes largos que en primera fila no valen un pimiento porque las sensaciones son extrañisimas. Digamos que aceleran en las subidas y se frenan en las bajadas Eso si, esas mismas coaster en ultima fila mete unos latigazos de la ostia.

Siempre he oído que en última fila sacrificas visión pero las fuerzas G son más bestias...alguien sabe si es así? Mi experiencia como buen friki es que hay una app de android que mide fuerzas G (g-force se llama) y apenas hay diferencia, lo que si noté x ejem. En SHMBL es que la primera fila baja por el primer drop unos 10 m. Y en la última en el primer drop ya tienes un pequeño eyector al caer por la primera caida

Mira este video, y los de este canal, comparando primera y últimas filas:

Que video más guapo !!!

[Rickinillo]

[Sinapsys]

Respecto a los trenes, vengo de estar hace tres días en Phantasialand (que auténtica maravilla de lugar) y tienen unas operativas dignas de estudiar, eficaces, rápidas... da gusto verlo. Taron es una auténtica tragapersonas y los trenes son de 16 personas, así que si logran replicar operativas parecidas en Warner, el tamaño del tren no deberia ser problema, siempre y cuando estén con al menos 3 trenes funcionando. Ojalá también que el lanzamiento de la nueva coaster de Warner sea parecido a los de Taron, que barbaridad!!

Respecto a las G's, en mi opinión siempre se notan diferencias por la propia inercia de los trenes entre la primera fila y la última. Montar en cualquier coaster en ambas filas es imprescindible porque es como ridear dos atracciones distintas. Volviendo a mi última experiencis en Phantasialand, sin ir mas lejos, F.L.Y. me pareció una pasada en primera fila, Airtime, intensidad, el factor visual... y en última fila sigue siendo muy disfrutable pero pierdes prácticamente todo el Airtime.

Tengo que ir como sea...

Bueno a esto hay que añadir un detalle importante, Phantasialand tiene hasta 14 personas trabajando (en el caso de F.L.Y.) o 5 - 6 en el caso de Taron. Y ambas disponen estación de carga y descarga por separado, por lo tanto, ese detalle tan importante lo hace mas eficiente aun en comparación a otras.
¿Tendrá esta de warner doble estación y tanto personal? veremos a ver

Cómo siempre Phantasiland bordaándolo...y que no salga en golden ticket

[Sinapsys]

Parece que han querido hacerlo sin público...para evitar los aplausos?

[Sinapsys]

Yo casi que prefiero trenes cortos por la experiencia. Hay algunas coasters con trenes largos que en primera fila no valen un pimiento porque las sensaciones son extrañisimas. Digamos que aceleran en las subidas y se frenan en las bajadas Eso si, esas mismas coaster en ultima fila mete unos latigazos de la ostia.

Siempre he oído que en última fila sacrificas visión pero las fuerzas G son más bestias...alguien sabe si es así? Mi experiencia como buen friki es que hay una app de android que mide fuerzas G (g-force se llama) y apenas hay diferencia, lo que si noté x ejem. En SHMBL es que la primera fila baja por el primer drop unos 10 m. Y en la última en el primer drop ya tienes un pequeño eyector al caer por la primera caida

Mira este video, y los de este canal, comparando primera y últimas filas:

Y parecía suave, 4,1g's positivas..con que equipo lo medirán? Hubiese molado una comparativa entre primera y última fila

[ABC]

Parece que han querido hacerlo sin público...para evitar los aplausos?

O quizás porque es un momento complicado de la construcción y por seguridad u otros factores es conveniente hacerlo a parque cerrado.

[Movieworld]

O básicamente su horario es como el de una obra normal ,empiezan a las 08 o 09 , no van a esperar hasta las 12 con toda la ola de calor.

[xxangelxx2320]

Parece que han querido hacerlo sin público...para evitar los aplausos?

Estaría guapo eso que cuando acabarán el top hat todos aplaudiendo

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[xxangelxx2320]

Una vez acabado el top hat qué creéis que irán a hacer

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[Sinapsys]

Una vez acabado el top hat qué creéis que irán a hacer

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Creo q acabar lo más visible en primer lugar es una operación de publicidad

[Astroberni10]

Lo colocan antes de que abra para que sea lo primero que veamos las entrar

[Movieworld]

Una vez acabado el top hat qué creéis que irán a hacer

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Básicamente han hecho esta parte primero, para poder abrir ya la avenida principal completa